4桥同步转体,北京大兴国际机场高速公路全线主体基本建成

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文章摘要:4桥同步转体,北京大兴国际机场高速公路全线主体基本建成,(新闻来源:半月谈)  点评:虽说辟谣行动一直在进行,但在惠农政策不断出台、农民负担不断减轻的背景下,有些谣言真假难辨,很多网民又出于对自身利益和现实需求,选择“宁可信其有”。本月初,襄阳市公布了2018年“最多跑一次”事项目录,共计196项。  “这个时间段一般家中都有人,小偷不会选择这时入室盗窃,而且张某家住在7楼,也不可能是发现其家中没人临时起意……”  6月27日上午,民警把张某叫到派出所再次询问,张某却说:“我家被偷了,你们不去抓小偷,总找我干什么?”民警当即表示:好,只要你回答清了这几个问题,我们马上就去抓人。,  西藏自治区脱贫攻坚指挥部政研规划处调研员蒲正学在介绍西藏脱贫攻坚工作情况时说道,2016年以来,西藏自治区各级各部门紧紧瞄准现行标准下建档立卡贫困人口,围绕深度贫困地区实现两不愁、三保障目标,脱贫攻坚工作取得了决定性进展,为建设美丽西藏写下了亮丽的篇章。日前,河南省新乡市中级人民法院驳回原告起诉,理由是其起诉前并未向郑州市政府提出过赔偿申请。现实充分说明保护土壤具有紧迫的现实性,土壤保护还是项长期工程,而专门的法规让保护具有规范性、持续性和稳定性。。

  北京大兴国际机场 视觉中国 资料图12月2日凌晨,北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线和团河路的4座桥梁以同步方式顺利在京沪铁路上转体成功。该转体工程刷新了国内外大跨度桥梁集群式转体施工新纪录,标志着北京大兴国际机场高速公路全线主体基本建成,轨道交通新机场线地上段基本贯通。

  据中铁十二局相关技术人员介绍,4座转体桥梁集群总重量达10000吨,最大转体70度。包括大兴国际机场高速公路上跨京沪铁路左右幅2座桥,轨道交通新机场线及团河路上跨京沪铁路各1座桥。

  这位技术人员介绍,由于京沪铁路客货运输非常繁忙,平均每7分钟就有一列火车通过。因此此次转体施工只有90分钟的“窗口期”,施工时间须精确到秒。从空间上看,4座桥梁在同一平面、同一区域平行上跨京沪铁路,梁体相距最窄部位仅20厘米,给施工协调组织带来很大挑战。为此,中铁十二局集团联合多家科研和技术团队,进行了大量数据计算,反复模拟推演,降低安全风险,确保了转体施工顺利进行。

  (原标题:4桥同步转体 北京大兴国际机场配套交通工程精准贯通)

责编:刘艳君
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